Uma comissão estadual está considerando uma licença para um projeto de um túnel que vai abrigar uma nova seção do gasoduto da Linha 5, que será construído sob o Estreito de Mackinac. A comissão informou que não analisará os impactos potenciais que o projeto proposto poderia ter sobre as mudanças climáticas. O juiz de direito administrativo Dennis Mack emitiu uma decisão limitando o que a comissão pode considerar. Um túnel de 8 quilômetros, 30 metros sob o Lago de Michigan, em nada representaria para possíveis mudanças climáticas, como os ambientalistas locais estão defendendo, argumenta. A Michigan Public Service Commission (MPSC) está considerando se a Enbridge tem direitos de propriedade para instalação, operação e manutenção do segmento de tubo de reposição. A empresa canadense de transporte de energia apresentou uma moção para limitar o escopo do que a comissão poderia considerar, para grande contrariedade de grupos ambientalistas. Os opositores ao plano de abrigar um novo trecho da linha em um túnel multiuso e enterrá-lo sob a rocha do estreito argumentaram que os impactos ambientais potenciais deveriam ser considerados quando a comissão decidir se 
concederá uma licença.
A Enbridge inicialmente procurou limitar as evidências no processo de licenciamento e evitar que a comissão considerasse o seguinte e argumentou que a comissão só deve considerar se há uma necessidade pública de substituir a linha atual por um novo segmento localizado em um túnel utilitário, se o segmento de tubo de substituição é projetado e roteado de maneira razoável, e se a construção da linha substituta linha iria atender ou exceder os padrões de segurança. No final, o Juiz Dennis Mack decidiu que os impactos econômicos poderiam ser considerados, mas que o clima e outros impactos ambientais que poderiam ser causados pela operação do 
gasoduto estão fora da jurisdição da comissão. Mack disse que a “conduta em questão neste caso não inclui os efeitos ambientais da extração, refinamento ou consumo do óleo transportado na Linha 5. Portanto, qualquer evidência a esse respeito, incluindo o efeito ambiental das emissões de gases de efeito estufa e a mudança climática é irrelevante”.
A Enbridge disse em um comunicado que aprecia as limitações que o juiz colocou no escopo do que será considerado pela comissão: “Nosso objetivo é simples”, disse o porta-voz da Enbridge, Ryan Duffy (foto à esquerda), por e-mail: “Tire os dutos atuais das águas do Estreito e substitua-os por um duto ainda mais seguro encerrado em um túnel de concreto bem abaixo do leito do lago. Isso elimina totalmente os riscos apresentados pelasâncoras, melhora a segurança e as proteções ambientais e continua a fornecer aos Michiganders e aos estados vizinhos a energia de que precisam ”.
Tecnologia da brasileira Liderroll que será usada para lançamento dos dutos no túnel sob o Lago Michigan
Esta não é a única licença ou revisão do projeto do túnel. A governadora Gretchen Whitmer (foto à direita) ordenou que o DNR em junho de 2019 empreendesse uma revisão abrangente da conformidade da Enbridge com a servidão de 1953. A Enbridge também está buscando três outras licenças do Departamento de Meio Ambiente, Grandes Lagos e Energia (EGLE) de Michigan; uma licença Parte 303 para construção em uma área protegida de pântanos, uma licença Parte 325 para uso de terras baixas públicas dos Grandes Lagos e uma licença de descarga de poluentes Parte 31 para suas águas residuais de teste de pressão de tubulação.
